Au départ de la station aval du téléphérique de la Nordkette, une balade d'environ deux heures nous permet à la fois de passer par des monuments exceptionnels et de monter à Bergisel.

Depuis le palais des congrès, on longe le palais impérial (Hofburg) pour bifurquer à l'ancienne porte de la ville et emprunter la Hofgasse. Après être passé devant le café Sacher, on arrive au « Goldenes Dachl », le petit Toit d'or, on quitte la vieille ville par la Herzog-Friedrich-Straße et, continuant dans la même direction, on flâne le long de la Maria-Theresien-Straße. Passé la Landhaus, on atteint l'arc de Triomphe. Les plus fatigués montent là dans les bus rouges avec l'inscription « Sightseer ». Les autres longent la Leopoldstraße, traversent l'Egger-Lienz-Straße et bifurquent sur la gauche à la hauteur de la grande maison dite « Leuthaus ». En passant par l'abbaye de Wilten, on arrive au café culturel de Bierstindl, on monte à droite la Klostergasse et on part sur la gauche, sur le Bergiselweg, au moment où elle rejoint la route du Brenner.
Au Bergisel se trouvent un monument à la mémoire d'Andreas Hofer et un musée des tirailleurs impériaux. Ensuite, on redescend par le même chemin à la station « Bergisel » de la ligne de tramway 6, en face du monastère de Wilten, il nous emmène à la station amont du téléphérique du Patscherkofelbahn.
Données
Longueur du parcours
5 km
point de départ
Palais des congrès d'Innsbruck / Landestheaterplatz (place du Théâtre régional)
but
la station amont du téléphérique du Patscherkofelbahn
Dénivelé
75 m de montée
Temps de marche
2 heures
Thème principal
Geschichte
Niveau de difficulté
Stadtwanderung
Cartes
Données GPS
L'utilisation de données GPS est à vos risques et périls. La nécessaire liaison visuelle avec les satellites n'est pas toujours assurée, avant tout dans les vallées étroites et les forêts, de sorte que des imprécisions peuvent survenir. Ne suivez donc pas aveuglément les directives données par votre appareil GPS! On arrive rarement à son but en allant tout droit, en particulier en terrain alpin. De plus, on devrait toujours être capable de s'en sortir sans appareil GPS.